Avlo | ||
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Lugar | ||
Ubicación |
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Descripción | ||
Tipo | Servicios ferroviarios de alta velocidad | |
Inauguración | 23 de junio de 2021 | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1435 mm | |
Velocidad máxima | 300 km/h | |
Explotación | ||
N.º de líneas | 8 | |
N.º de trenes | 19 | |
Operador | Renfe | |
Notas | ||
renfe.com | ||
Renfe Avlo[1] (Siglas de Alta Velocidad Low Cost)[nota 1] es un servicio comercial de trenes de alta velocidad propiedad de Renfe Viajeros con los que presta servicios comerciales de larga distancia a un máximo de 300 km/h con precios reducidos. Es un servicio similar al que presta Renfe AVE, especialmente en destinos y tiempos de viaje, con la diferencia de tener peores prestaciones para los viajeros a bordo del tren a cambio de unos precios menores. Los trenes se distinguen por contar con una librea con un reconocible fondo morado. El servicio surgió en 2021 para competir contra Ouigo, filial de bajo coste de SNCF.[2]
Los Avlo emplean dos series distintas de trenes de alta velocidad: la serie 112 y la serie 106. Todos los servicios que hace la serie 112 circulan por líneas de alta velocidad, que son de ancho internacional (1435 mm), están electrificadas a 25 kV y 50 Hz y tienen una velocidad máxima de 300 km/h. Por su parte, algunos servicios de la serie 106 usan tecnología de cambio de ancho y pueden circular por vías de ancho ibérico, aumentando los destinos del servicio.[3]
Ambas series sólo tienen una clase (Turista) y no disponen de coche cafetería, el cual es sustituido por máquinas expendedoras. La capacidad de los Avlo es mayor que la de los AVE, puesto que la serie 112 tiene 438 plazas[2] y la serie 106 dispone de 581 plazas aunque también hay 4 unidades de la serie 106 viniladas como AVLO con interiorismo AVE que ofrecen 507 plazas.[3]
Los billetes tienen un coste de entre 7[2] y 89 euros, lo que supone un descuento medio sobre el servicio AVE de entre un 60 y un 90%.
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