Back Ленін (ледакол) Byelorussian Атомен ледоразбивач „Ленин“ Bulgarian Lenin (ledoborec) Czech Ленин (атомлă пăрçĕмрен) CV Lenin (Schiff, 1959) German Λένιν (παγοθραυστικό) Greek Lenin (1957 icebreaker) English Lenin (jäämurdja) Estonian Lenin (jäänmurtaja) Finnish Lénine (brise-glace) French
| Lenin | ||
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Astilleros del Báltico | |
| Clase | Clase Lenin (único) | |
| Tipo | Rompehielos de propulsión nuclear | |
| Puerto de registro | Múrmansk | |
| Iniciado | 1956 | |
| Botado | 5 de diciembre de 1957 | |
| Asignado | 3 de diciembre de 1959 | |
| Baja | 1989 | |
| Destino | Buque museo en Múrmansk | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 16 000 t (sin lastre) | |
| Eslora | 134 m | |
| Manga | 27,6 m | |
| Puntal | 16,1 metros | |
| Calado | 10,5 m | |
| Calado aéreo | 16,1 m | |
| Propulsión |
• 3 hélices accionadas eléctricamente • 4 turbinas de vapor Originalmente: • 3 reactores OK-150 de 90 megavatios posteriormente: • 2 reactores OK-900 de 171 megavatios | |
| Potencia | 44 000 cv (32,4 MW) | |
| Velocidad | 18 nudos (33 km/h) | |
| Tripulación | 243 | |
| Aeronaves | Posibilidad de embarcar 1 helicóptero | |
| Número OMI | 5206087[1] | |
El rompehielos Lenin fue el primer buque de superficie propulsado por energía nuclear del mundo. Estaba catalogado como un rompehielos polar y poseía una cubierta de vuelo para helicópteros a popa. Fue comisionado en 1959 y dado de baja en 1989.
- ↑ «Vessel details for: LENIN (Museum Ship) - IMO 5206087, MMSI -5206087» [Detalles de buque para: LENIN (Barco museo) - OMI 5206087, MMSI -5206087]. MarineTraffic (en inglés). Consultado el 16 de octubre de 2019.