SM U-55

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SM U-55
El SM U-55 en Yokosuka.
Banderas
Historial
Astillero	Germaniawerft, Kiel
Clase	Tipo U-51
Tipo	Submarino
Operador	Armada Imperial Japonesa y Marina Imperial alemana
Autorizado	23 de agosto de 1914
Iniciado	28 de diciembre de 1914
Botado	18 de marzo de 1916
Asignado	8 de junio de 1916
Baja	26 de noviembre de 1918
Destino	Rendido a Japón Desmantelado en junio de 1921
Características generales
Desplazamiento	715 t
Desplazamiento en inmersión	902 t
Eslora	• Total 65,2 m • casco de presión: 52,51 m
Manga	• Total 6,44 m • casco de presión: 4,18 m
Calado	3,64 m
Armamento	4 tubos lanzatorpedos de 500 mm (2 a proa 2 a popa) • 7 torpedos • 2 cañones de 88 mm
Propulsión	2 motores diésel • 2 motores eléctricos 2 hélices
Potencia	2 × 2400 PS
Potencia en inmersión	2 × 1200 PS
Velocidad	17,1 nudos
Velocidad en inmersión	9,1 nudos
Profundidad	50 m
Autonomía	• 9400 nmi a 8 nudos en superficie • 55 nmi a 5 nudos en inmersión
Tripulación	36
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El SM U-55^{[n. 1]}​ fue un submarino de la Armada Imperial alemana de la Primera Guerra Mundial (Deutsche Kaiserliche Marine), conocido por hundir con tres torpedos el 17 de julio de 1918 al transatlántico RMS Carpathia; buque conocido como el salvador de los 712 supervivientes del RMS Titanic en 1912.

A lo largo de su carrera realizó 14 patrullas en las que hundió 64 mercantes con un total de 133 742 t de registro bruto, dañó otros 7 con 26 161 t de registro bruto y capturó 2 con un total de 4616 t de registro bruto.
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