SMS Emden | ||
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![]() El crucero SMS Emden surcando el canal de Kiel, ca. 1909-1910 | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Kaiserliche Werft Danzig (Imperio Alemán) (actual Gdansk (Polonia) | |
Clase | clase Dresden | |
Tipo | Crucero ligero tipo explorador | |
Operador | Kaiserliche Marine | |
Iniciado | 6 de abril de 1906 | |
Botado | 26 de mayo de 1908 | |
Asignado | 10 de julio de 1909 | |
Destino | encallado el 9 de noviembre de 1914 Isla de Cocos, desguazado in situ | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
• 3364 t normal (Δe) • 4268 t apc (Δm) | |
Eslora | 118,3 m | |
Manga | 13,5 m | |
Calado | 5,10 m | |
Blindaje |
escudos protectores: 50 mm Torre de mando: 100 mm Cubierta: 50-80 mm | |
Armamento |
• 10 x cañones de 105 mm de tiro rápido • 8 x cañones de 52,8 mm • 2 x tubos lanzatorpedos de 450 mm | |
Propulsión |
• 12 x calderas de carbón convencionales • 2 x hélices tetrapalas de Ø1,95 m | |
Velocidad | 24 nudos | |
Autonomía | 3760 mn a 12 nudos | |
Tripulación | 394 | |
Condecorado con la Gran Cruz de Hierro![]() | ||
El SMS Emden[nota 1] fue un crucero ligero (Kleiner Kreuzer en alemán) alemán de la Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial. Destacado en la colonia alemana de Kiau Chau en Tsingtao, no formaba parte de la escuadra del almirante Graf von Spee, y se dedicó a efectuar una notable guerra de corso en el Océano Índico, entorpeciendo las rutas de navegación y hundiendo más de 16 barcos enemigos. Constituía clase con el SMS Dresden y se diferenciaba de su gemelo por tener motores convencionales de pistón, en vez de turbinas. Los éxitos del SMS Emden causaron gran respeto y admiración por quienes eran sus enemigos, dada la caballerosidad demostrada por su comadante en jefe von Müller hacia sus prisioneros y por su imaginativa audacia y valentía. Debe su epónimo a la ciudad de Emden, en la actual Baja Sajonia, siendo el primer buque de la armada alemana en ostentar dicho nombre. Su color en tiempo de paz fue amarillo ocre y blanco/gris claro en tiempo de guerra.
El Emden fue uno de los dos únicos buques (el otro era el submarino U-9) que resultó recompensado con la Cruz de Hierro. Hasta 1933, los miembros de su tripulación tenían permitido añadir el sufijo "Emden" a su apellido, un honor excepcional.[1]
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