SMS Stuttgart

SMS Stuttgart
Perfil y planta de la clase Könisberg, que incluye al Stuttgart.[nota 1]​
Banderas
Historial
Astillero	Howaldtswerke, Kiel
Clase	clase Königsberg
Tipo	Crucero ligero
Operador	Kaiserliche Marine (1908-1918) Royal Navy (1920)
Autorizado	1905
Iniciado	1 de noviembre de 1905
Botado	22 de septiembre de 1906
Asignado	• 1 de febrero de 1908 • 20 de julio de 1920
Baja	• 17 de diciembre de 1918 • 22 de octubre de 1920
Destino	desguazado en 1922
Características generales
Desplazamiento	3 469 t normal (Δe) 4 002 t apc. (Δm)
Eslora	115,3 m (378,3 pies) (LOA)
Manga	13,2 m (43,3 pies)
Calado	5,29 m (17,4 pies)
Blindaje	Torre de mando: 100 mm Cubierta: 80 mm
Armamento	• 10 x cañones SK L/40 de 105 mm de tiro rápido • 8 x cañones SK L/55 de 52,8 mm • 2 x tubos lanzatorpedos de 450 mm
Propulsión	• 2 x Motores gemelos de triple expansión • 2 x hélices de tornillo
Potencia	13 200 CV (9708,6 kW)
Velocidad	24,1 nudos (44,6 km/h)
Autonomía	5750 millas náuticas a 12 nudos
Tripulación	14 oficiales 308 suboficiales y marinería
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El SMS Stuttgart,^{[nota 2]}​ por el nombre de la capital del Reino de Wurtemberg, Stuttgart, fue un crucero ligero (Kleiner Kreuzer) clase Königsberg construido para la Armada Imperial alemana (Kaiserliche Marine). Sus buques gemelos incluyen al SMS Königsberg, SMS Stettin y SMS Nürnberg. Fue construido por el astillero Imperial de Danzig, puesto en quilla en 1905 y botado en septiembre de 1906. El buque fue completado en febrero de 1908, momento en que fue asignado a la marina alemana. El Stuttgart estaba armado con diez cañones de 105 mm (4,1"), ocho cañones de 52,8 mm (2,1 plg), y dos tubos lanzatorpedos sumergidos de 450 mm. Su velocidad máxima era de 25 nudos (46,3 km/h; 28,8 mph).

El Stuttgart se utilizó como buque escuela de artillería desde su puesta en servicio hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, cuando fue movilizado en las fuerzas de reconocimiento de la Flota de Alta Mar. Allí, participó en la batalla de Jutlandia, donde se enfrentó al crucero británico HMS Dublin. El Stuttgart no sufrió daños durante la batalla. Se convirtió en buque portahidroaviones en 1918 y, después del final de la guerra, fue entregado al Reino Unido como trofeo de guerra en 1920, siendo posteriormente desguazado.
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