SSC Ultimate Aero | ||
---|---|---|
![]() En Redmond (Washington) el 6 de agosto de 2010.
| ||
Datos generales | ||
Fabricante | Shelby Super Cars | |
Diseñador | Jerod Shelby | |
Fábricas |
West Richland, Washington,![]() | |
Período | 2006-2013 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil superdeportivo (S) | |
Carrocerías | Coupé de 2 puertas diédricas | |
Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 176,2 plg (4475 mm)[2] | |
Anchura | 82,7 plg (2101 mm)[2] | |
Altura | 43 plg (1092 mm)[2] | |
Distancia entre ejes | 105,2 plg (2672 mm)[2] | |
Peso | 2639 a 2800 lb (1197 a 1270 kg) | |
Planta motriz | ||
Motor | V8 a 90° Chevrolet Sobrealimentado o Biturbo de 6257 a 6942 cm³ (6,3 a 6,9 L) (381,8 a 423,6 plg³) | |
Potencia | 787 a 1300 HP (798 a 1318 CV) (587 a 969 kW) | |
Par motor | 771 a 1112 lb·pie (1045 a 1508 N·m) | |
Mecánica | ||
Frenos | Discos ventilados de 14 pulgadas (356 mm)[2] | |
Ruedas | M Pilot Sport PS2 235/35 (YR)19 x 9,5 pulgadas (48,3 x 24,1 cm) (del.) 335/30 (YR)20 x 13 pulgadas (50,8 x 33,0 cm) (tras.)[2] | |
Dirección | Cremallera y piñón asistida[2] | |
Transmisión |
Automática de 3 marchas (EV) Manual de 5 marchas (SC/8T) Manual de 6 marchas (TT) Automática de 7 marchas (XT) | |
Suspensión | Brazos "A" y balancines sup. e inf. de largo desigual, muelles helicoidales ajustables Penske sobre amortiguadores, altura ajustable desde el habitáculo y barra estabilizadora[2] | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 257,41 mph (414,26 km/h)[2] | |
Aceleración | 0-60 mph (97 km/h): 2,78 s[2] | |
Consumo | SC/8T: 18 mpgAm (13,1 L/100 km; 7,7 km/L) (ciudad) 27 mpgAm (8,7 L/100 km; 11,5 km/L) (carretera) | |
Cx | 0,3187 (SC/8T); 0,357 (TT)[2] | |
Otros modelos | ||
Relacionado | Chevrolet Corvette C5R | |
Similares |
Bugatti Veyron Hennessey Venom GT Koenigsegg CCR Koenigsegg CCX Saleen S7 | |
Predecesor | SSC Alternate Aero | |
Sucesor | SSC Tuatara | |
Sitio web | https://www.sscnorthamerica.com/ | |
El SSC Ultimate Aero es un automóvil superdeportivo coupé de 2 puertas diédricas biplaza producido por el fabricante estadounidense Shelby Super Cars, desde 2007, año en el que le arrebató el récord de 407 km/h (253 mph) al Bugatti Veyron 16.4, hasta 2010, año en que otra vez la casa Bugatti y el evolucionado Veyron con su ganadora apuesta en el Veyron Super Sport le arrebató el récord con un espectacular e inigualable registro, fue el automóvil de producción más rápido del mundo con una velocidad máxima de 411,76 km/h (255,86 mph), siendo el promedio de una primera prueba en el Estado de Washington de 413,83 km/h (257,14 mph); y una segunda de 409,71 km/h (254,58 mph), con lo cual batió la marca anterior del Koenigsegg CCR.[3] Posteriormente, fue superado en 2011 por el Bugatti Veyron Super Sport con una velocidad máxima de 431,086 km/h (267,86 mph).
Actualmente el automóvil ya no es producido para su venta.
<ref>
no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Official