Back S/Y Aurora Danish Aurora (Schiff, 1876) German SY Aurora English اسوای اورورا Persian Aurora (bateau) French אורורה (אונייה, 1876) HE Aurora (yacht) Italian «Aurora» NN SY «Aurora» NB Aurora (1876) Polish
| SY Aurora | ||
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 El Aurora visto desde una caverna en la pared de la barrera de hielo de la Lengua del Glaciar Mertz, bahía Commonwealth, Expedición Antártica Australiana, diciembre de 1913. Fotografía de Frank Hurley. De la Biblioteca Nacional de Australia ID No. nla.pic-an23478533 | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Alexander Stephen & Sons Ltd. Dundee, Escocia | |
| Tipo | Yate a vapor | |
| Botado | 1876 | |
| Baja | Declarado perdido por el Lloyd's of London el 2 de enero de 1918 | |
| Características generales | ||
| Tonelaje | 380 GT | |
| Eslora | 50 m | |
| Manga | 9,3 m | |
| Calado | 5,72 m | |
| Aparejo | Bergantín-goleta de tres mástiles | |
| Propulsión |
• Velas 1 máquina de vapor de doble expansión Cunliffe and Dunlop de Glasgow | |
| Potencia | 98 bhp | |
El SY Aurora fue un yate a vapor construido por Alexander Stephen and Sons Ltd. en Dundee, Escocia, en 1876,[1] para la Dundee Seal and Whale Fishing Company. Su uso primario era la caza de ballenas en los mares del norte, y por lo tanto fue construido de manera robusta para soportar el clima hostil y el hielo de dichas latitudes. Esa resistencia demostró ser útil para utilizarlo en la exploración de la Antártida, y entre 1911 a 1917 realizó cinco viajes al continente, tanto en misiones de exploración como de rescate.
- ↑ «Alexander Stephen & Sons, Dundee Yard-list». Maritime History Virtual Archives. Consultado el 2 de julio de 2012.