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| Sauber C13 | ||
|---|---|---|
 El Sauber C13 en el Museo de la Automoción y la Tecnología de Sinsheim | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Sauber | |
| Diseñador(es) |
André de Cortanze (Director técnico) Leo Ress (Jefe de diseño) Heinz Zoellner (Jefe de aerodinámica) | |
| Predecesor | Sauber C12 | |
| Sucesor | Sauber C14 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Suspensión | Doble horquilla, varilla de empuje | |
| Nombre motor | Mercedes (Ilmor) 2175B 3.5 V10 | |
| Caja de cambios | Sauber/Xtrac semiautomático de seis velocidades | |
| Combustible | Castrol | |
| Neumáticos | G Goodyear | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Broker Sauber Mercedes | |
| Pilotos |
29.  Karl Wendlinger29.  Andrea de Cesaris29.  JJ Lehto30.  Heinz-Harald Frentzen | |
| Debut |
 Gran Premio de Brasil de 1994 | |
| Última carrera |
.svg){kind=small} Gran Premio de Australia de 1994 | |
| Carreras | 16 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Sauber C13 fue un coche de Fórmula 1 diseñado por André de Cortanze y Leo Ress para uso del equipo Sauber en la temporada 1994 de Fórmula 1.