Back Savoia-Marchetti SM.79 Afrikaans Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero AN Savoia-Marchetti SM.79 Catalan Savoia-Marchetti SM.79 Czech Savoia-Marchetti SM.79 German Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero English Savoia-Marchetti SM.79 Basque Savoia-Marchetti SM.79 Finnish Savoia-Marchetti SM.79 French Savoia-Marchetti S.M.79 Galician
| Savoia-Marchetti S.M.79 Sparviero | ||
|---|---|---|
 Cuatro S.M.79 de la 193.ª Squadriglia, 87.º Gruppo, 30.º Stormo.
| ||
| Tipo | Bombardero medio y torpedero | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Savoia-Marchetti | |
| Diseñado por | Alessandro Marchetti | |
| Primer vuelo | 28 de septiembre de 1934 | |
| Introducido | Mayo de 1936 | |
| Retirado |
1952 (Italia) 1959 (Líbano) | |
| Estado | Retirado | |
| Otros usuarios destacados |
Regia Aeronautica Real Fuerza Aérea Rumana.svg){kind=small} Ejército del Aire | |
| Producción | 1936-1945 | |
| N.º construidos | 1330 | |
El Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero ("gavilán" en italiano) fue el bombardero medio italiano más importante de la Segunda Guerra Mundial. Trimotor, de sólida construcción y de particulares características, su prominente abultamiento dorsal fue el origen del apodo "il gobbo maledetto" (el maldito jorobado), debido a la ametralladora situada allí que dificultaba el ataque de los cazas enemigos. Más tarde recibió el apelativo oficial de Sparviero. Permaneció en servicio en la Fuerza Aérea Italiana hasta el año 1952.