Back قطار شينكانسن الفئة 700 Arabic Shinkansen-Baureihe 700 German 700 Series Shinkansen English Shinkansen série 700 French Sinkanszen 700-as sorozat Hungarian Shinkansen seri 700 ID Shinkansen Serie 700 Italian 新幹線700系電車 Japanese 신칸센 700계 전동차 Korean Séries 700 - Shinkansen Portuguese
| Shinkansen Serie 700 | ||
|---|---|---|
| Automotor Eléctrico de Alta Velocidad | ||
 700 series Hikari Rail Star (abril de 2009) | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante |
Hitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo (  Japón) | |
| Año fabricación | 1997–2006 (retirada desde 2011) | |
| Unidades fabricadas | 1328 vehículos (91 trenes) | |
| Servicios | Desde el 13/03/1999 | |
| Potencia |
13,2 MW (17 947 CV) (16-coches) 6,6 MW (8973 CV) (8-coches) | |
| Operador |
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| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1435 mm (4' 81/2") | |
| Velocidad máxima |
270 km/h (168 mph) (Tokaido) 285 km/h (177,1 mph) (Sanyo) | |
| Longitud |
25 m (82'0,30") (coches intermedios) 27,35 m (89' 84/5") (coches cabeceros) | |
| Anchura | 3380 mm (11' 1,10") | |
| Altura | 3,69 m (12' 1,30") (sin equipamiento en el techo) | |
| Motores eléctricos | ||
| Alimentación | Catenaria 25 kV AC, 60 Hz | |
| Conexiones | ||
| Pantógrafos | Pantógrafos de un solo brazo | |
| Equipamiento | ||
| Protección del tren | Control automático del tren | |
El Shinkansen Serie 700 (700系 Nanahyaku-kei?) es un tipo de tren de alta velocidad japonés construido entre 1997 y 2006, que entró en servicio en 1999. Designado originalmente como N300 durante la fase de desarrollo, pasó a ser la siguiente generación de vehículos Shinkansen diseñados conjuntamente por la Central Japan Railway Company y por la West Japan Railway Company para su uso en las líneas Tōkaidō Shinkansen, Hakata Minami y Sanyō Shinkansen. Aunque en 2020 se retiraron del servicio los trenes de la Serie 700 en el Tōkaidō Shinkansen, siguieron funcionando en el Sanyō Shinkansen y en la Línea Hakata-Minami.