Back Shinkansen-Baureihe E3 German E3 Series Shinkansen English Shinkansen série E3 French Sinkanszen E3 Hungarian Shinkansen seri E3 ID Shinkansen Serie E3 Italian 新幹線E3系電車 Japanese 신칸센 E3계 전동차 Korean Séries E3 - Shinkansen Portuguese Shinkansen Seria E3 Romanian
| Shinkansen Serie E3 | ||
|---|---|---|
| Automotor Eléctrico de Alta Velocidad | ||
 Tren de la Serie E3-1000 renovada, prestando un servicio "Tsubasa" (junio de 2022) | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante |
Kawasaki Heavy Industries, Tokyu Car Corporation (  Japón) | |
| Año fabricación | 1995–2009 | |
| Unidades fabricadas | 261 vehículos (41 trenes) | |
| Servicios | Desde 22/03/1997 (bajas desde 2013) | |
| Potencia |
Trenes 6-coches: 4,8 MW (6437 HP) Trenes 7-coches: 6 MW (8046 HP) | |
| Operador | East Japan Railway Company | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | Estándar (1435 mm) | |
| Velocidad máxima | 275 km/h (171 mph)(Tohoku Shinkansen), 130 km/h (81 mph) (Akita/Yamagata Shinkansen) | |
| Longitud | 20,05 a 23,07 m (65' 92/5" a 75' 8,30") | |
| Anchura | 2945 mm (9' 729/32") | |
| Motores eléctricos | ||
| Alimentación | Catenaria 20/25 kV AC, 50 Hz | |
| Conexiones | ||
| Pantógrafos | Pantógrafos PS206 de un solo brazo | |
| Equipamiento | ||
| Protección del tren | ATC-2, DS-ATC, ATS-P | |
El Shinkansen Serie E3 (E3系?) es un tipo de tren de alta velocidad japonés construido para los servicios Komachi que comenzaron el 3 de junio de 1997, coincidiendo con la apertura de la nueva línea del "mini-shinkansen" de Akita, un trazado de vía estrecha (1067 mm) entre Morioka y Akita modificado al ancho estándar. También se introdujeron versiones posteriores de la Serie E3 para su uso en los servicios Tsubasa del Yamagata Shinkansen. Ambas líneas del "mini-shinkansen" se unen al Tōhoku Shinkansen y prestan servicios desde y hacia Tokio.