Stewart SF3 | ||
---|---|---|
![]() | ||
Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Stewart | |
Diseñador(es) |
Gary Anderson (Director técnico) Dave Amey (Jefe diseñador) Eghbal Hamidy (Jefe de Aerodinámica) | |
Predecesor | SF02 | |
Sucesor | Jaguar R1 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono moldeado. | |
Susp. delantera | Doble horquilla, con varilla de empuje activada, unidades internas de resorte/amortiguador. | |
Susp. trasera | Doble horquilla, con varilla de empuje activada, unidades internas de resorte/amortiguador. | |
Nombre motor | Ford Cosworth CR-1 3.0 V10 | |
Caja de cambios | Semiautomática secuencial de 6 velocidades montada longitudinalmente. | |
Combustible | Texaco | |
Neumáticos | B Bridgestone | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Stewart Ford | |
Pilotos |
16. ![]() 17. ![]() | |
Debut |
![]() | |
Última carrera |
![]() | |
Carreras | 16 | |
Victorias | 1 | |
Podios | 4 | |
Poles | 1 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Stewart SF3 fue el coche con el que el equipo Stewart Grand Prix compitió en la temporada 1999 de Fórmula 1. Lo conducían el brasileño Rubens Barrichello, en su tercera temporada con el equipo, y el británico Johnny Herbert, que llegó procedente de Sauber.
Stewart fueron comprados por Ford Motor Company durante la temporada 1999 y pasarían a llamarse Jaguar Racing a partir de la temporada 2000 en adelante. El SF3 fue el último coche de Fórmula 1 conocido como Stewart.[1][2]