Stick pusher

El Stick Pusher, también conocido como Sistema de Descenso para la Prevención de una Entrada en Pérdida es un dispositivo mecánico que cuando detecta que una aeronave está a punto de entrar en una entrada en pérdida, hace bajar la nariz de la aeronave para aumentar la velocidad aerodinámica y evitar, junto con el Stick Shaker, un accidente causado por una entrada en pérdida.

Para evitar que una aeronave entre en pérdida, el fabricante puede instalar un dispositivo hidráulico o electromecánico que empuja hacia adelante el sistema de control del timón de profundidad cuando el ángulo de ataque de la aeronave alcanza el valor predeterminado, y luego deja de empujar cuando el ángulo de ataque está dentro de los límites.^[1]​ A este sistema se le conoce como Stick Pusher

Los requisitos de seguridad aplicables a las aeronaves de la categoría de transporte, y también a muchas aeronaves militares, son relativamente exigentes en el área de las cualidades de manejo previo a una entrada en pérdida y la recuperación de la misma. Algunas de estas aeronaves no pueden cumplir con estos requisitos de seguridad basándose únicamente en las cualidades aerodinámicas naturales de la aeronave. Para cumplir con los requisitos reglamentarios, los fabricantes pueden optar por instalar un sistema de monitoreo constante de los parámetros críticos y se active automáticamente para reducir el ángulo de ataque cuando sea necesario para evitar una entrada en pérdida. Los parámetros críticos incluyen el ángulo de ataque, la velocidad aerodinámica, el ajuste de los flaps del ala y el factor de carga. El piloto no debería de realizar alguna acción para reconocer el problema o reaccionar ante la activación del Stick Pusher.

1. ↑ «Stick Pusher». skybrary.aero. Consultado el 21 July 2020.