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| Stipa-Caproni | ||
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 El Stipa-Caproni, sin los carenados de las ruedas del tren de aterrizaje.
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| Tipo | Avión experimental | |
| Fabricante | Caproni | |
| Diseñado por | Luigi Stipa | |
| Primer vuelo | 7 de octubre de 1932 | |
| N.º construidos | 1 | |
El Stipa-Caproni fue un avión experimental italiano diseñado en 1932 por el ingeniero aeronáutico Luigi Stipa y construido por la compañía Caproni. Su característica más distintiva era el fuselaje anular, en cuyo interior se ubicaba el motor, y en el que penetraba el flujo de la hélice, con casi el mismo diámetro. Básicamente, el fuselaje hueco era parte del diseño del motor de hélice entubada o hélice tubular.[1] Aunque la Regia Aeronautica no mostró interés en seguir desarrollando el aparato, su diseño fue un importante paso adelante para el desarrollo del motor a reacción.[2]
- ↑ Technical English - Spanish Vocabulary Archivado el 2 de enero de 2010 en Wayback Machine.
- ↑ O.E. Lancaster, High Speed Aerodynamics and Jet Propulsion. Vol. XII: Jet Propulsion Engines, Princeton 1959 indica que "The Stipa Aero plane built by Caproni in 1932 should be classified as a Jet Aircraft. The Stipa Aero plane can be considered as a predecessor of the Jet Aircraft of today."