SM U-20 | ||
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![]() El SM U-20 (2º por la izq. abajo). Kiel 1914. | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Kaiserliche Werft, Danzig | |
Clase | Tipo U-19 | |
Tipo | submarino oceánico | |
Operador | Marina Imperial alemana | |
Autorizado | 25 de noviembre de 1910 | |
Iniciado | 7 de noviembre de 1911 | |
Botado | 18 de diciembre de 1912 | |
Asignado | 5 de agosto de 1913 | |
Baja | 5 de noviembre de 1916 | |
Destino |
• Encalló el 4 de noviembre de 1916 • Volado el 5 de noviembre de 1916 por su tripulación | |
Características generales | ||
Eslora | 64,2 m | |
Manga | 6,1 m | |
Calado | 3,6 m | |
Armamento |
• 2 tubos lanzatorpedos a proa • 2 tubos lanzatorpedos a popa • 6 torpedos de 533 mm • 1 cañón de 88 mm | |
Propulsión |
Diésel-eléctrica • 2 motores diésel MAN 6 cilindros • 2 motores eléctricos AEG-Doppel • 2 hélices | |
Potencia | 850 cv | |
Potencia en inmersión | 600 cv | |
Velocidad | 15,4 nudos | |
Velocidad en inmersión | 9,5 nudos | |
Profundidad | 50 m | |
Tripulación | 35 | |
El SM U-20 de la Kaiserliche Marine (Marina Imperial de Alemania creada tras la formación del Imperio alemán) fue uno de los cuatro submarinos oceánicos del Tipo U-19 (U-19 al U-22), construidos entre 1910 y 1913.
Como armamento llevaba un cañón de 88 mm en cubierta y cuatro tubos lanzatorpedos, ubicados dos a dos en popa y proa. Iba equipado con seis torpedos tipo G en cada patrulla; una vez agotados, debía regresar. Tuvo dos comandantes: el primero fue Otto Dröscher y el segundo, Walther Schwieger.