SM U-9 | ||
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![]() El U-9 listo para comenzar una patrulla. | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Kaiserliche Werft, Danzig | |
Clase | Tipo U-9 | |
Tipo | sumergible | |
Operador | Marina Imperial alemana | |
Autorizado | 15 de julio de 1908 | |
Botado | 22 de febrero de 1910 | |
Asignado | 18 de abril de 1910 | |
Baja | 26 de noviembre de 1918 | |
Destino |
Rendido el 26 de noviembre de 1918 Desguazado en Morecambe en 1919 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 493 t | |
Desplazamiento en inmersión | 611 t | |
Eslora | 57,38 m | |
Manga | 6,00 m | |
Puntal | 7,05 m | |
Calado | 3,15 m | |
Armamento |
• 4 tubos lanzatorpedos (2 a popa y 2 a proa) de 450 mm • 6 torpedos • 1 cañón cubierta 105 mm con 300 proyectiles | |
Propulsión |
• 2 motores de gasolina • 2 motores eléctricos | |
Potencia | 1000 CV | |
Potencia en inmersión | 1160 CV | |
Velocidad | 14,2 nudos | |
Velocidad en inmersión | 8,1 nudos | |
Profundidad | ca. 50 m | |
Autonomía |
Superficie: 3300 mn a 9 nudos • Sumergido: 80 mn a 5 nudos | |
Tripulación | 35 | |
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El SM U-9 fue el primer sumergible alemán Tipo U-9 de los cuatro construidos (U-9 a U-12) para la Marina Imperial. Su construcción fue ordenada el 15 de julio de 1908 y su quilla, puesta en grada en los astilleros Kaiserliche Werft en Danzig. Fue botado el 22 de febrero de 1910 y comisionado el 18 de abril de 1910.