Suzuki GSX-R750

Suzuki GSX-R750[1]​
Datos generales
Alias	Gixer Gixxer
Producción	Desde 1985
Clase	Motocicleta deportiva
Dimensiones
Dimensiones	Longitud 2030 mm Anchura 710 mm Altura 1135 mm
Batalla	1390 mm
Altura del asiento	810 mm
Peso neto	190 kg
Planta motriz
Motor	Transversal de 4 cilindros en línea
Cilindrada	750 cc
Diámetro/carrera	70 x 48,7 mm
Compresión	12,5:1
Combustible	17 l
Mecánica
Tipo de ignición	Eléctrica
Cambio	6 marchas
Refrigeración	Líquida
Suspensión	Horquilla telescópica invertida delantera con muelle helicoidal y amortiguación de aceite. Monoamortiguador trasero con muelle helicoidal y amortiguación de aceite.
Frenos	Doble disco delantero y monodisco trasero
Ruedas	Delantera, 120/70ZR17M/C (58W). Trasera, 180/55ZR17M/C (73W)
Otros modelos
Relacionado	Suzuki GSX-R600 Suzuki GSX-R1000 Suzuki GSX-R1100
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La GSX-R750 es una motocicleta de la marca Suzuki, dentro de su serie de motos deportivas GSX-R. Fue la primera motocicleta de producción en serie que estuvo dotada de un chasis de doble cuna de aluminio en vez de los tradicionales de acero. Fue presentada en 1985, y puede ser considerada como una de las primeras réplicas de motos de competición, contando no solo con un aspecto similar a las motos de resistencia de Suzuki, sino también con parte de su tecnología, y todo ello a un precio asequible para el gran público.

En su momento, la GSX-R750 fue revolucionaria por su peso en seco por debajo de los 180 kg, más de 100 CV de potencia y su gran manejabilidad, derivada de la cual mostraba un marcado nerviosismo.

Nota: código del año entre paréntesis

1. ↑ «Ficha técnica moto Suzuki GSX-R750 2015». Consultado el 4 de septiembre de 2015.