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| TGV IRIS 320 | ||
|---|---|---|
| Tren laboratorio de alta velocidad | ||
 TGV IRIS 320 en la estación del Norte de París | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Alstom[1][2][3] | |
| Año fabricación | 2006 | |
| Unidades fabricadas | 1 | |
| Potencia |
3.680 kW (1,5 kV CC) 8.800 kW (25 kV 50 Hz) | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1.435 mm | |
| Composición | M+8R+M | |
| Velocidad máxima | 320 km/h | |
| Longitud | 200,19 m | |
| Anchura | 2,81 m | |
| Peso | 383 tn | |
| Conexiones | ||
| Mando múltiple | 2 unidades | |
El TGV IRIS 320 es un modelo de tren laboratorio de alta velocidad de la serie TGV operado por SNCF. Permite auscultar tanto líneas clásicas como de alta velocidad circulando a la máxima velocidad que permite la línea.
- ↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 132, 133, 136, 151, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
- ↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
- ↑ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre