TRAM Metropolitano de Alicante | ||
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De arriba abajo e izquierda a derecha:
1. Placa indicadora de estación de Tram Metropolitano. 2. Interior de la estación de Mercado. 3. Tram Metropolitano a su paso por la playa de Muchavista. 4. Una unidad en la estación de Holanda. 5. Tornos de entrada 6. Entrada a estación de Luceros | ||
Lugar | ||
Ubicación |
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Área abastecida |
Campo de Alicante Marina Baja Marina Alta | |
Descripción | ||
Tipo | Metro Ligero/cercanías | |
Sistema | Tren-tram/tranvía/tren de cercanías | |
Correspondencia | Cercanías Alicante, Trenes de Alta Velocidad, Línea C-6 Aeropuerto[1] | |
Inauguración | 1999 | |
Inicio | Alicante | |
Fin |
Benidorm / Denia San Vicent del Raspeig Pl. La Coruña Campello | |
Intercambiadores | Luceros, Lucentum, Benidorm | |
Características técnicas | ||
Longitud | 111,708 km | |
Estaciones | 71 (2021)[2] | |
Ancho de vía | 1.000 mm | |
Propietario | Generalidad Valenciana | |
Explotación | ||
N.º de líneas | 6 líneas | |
N.º de tranvías | 22 Tranvía, serie 4200 | |
N.º de trenes |
9 Tren-Tram, serie 4100 6 trenes duales, serie 5000 y 6 automotores, serie 2500 | |
Pasajeros | 20.342.744 (2024)[3] | |
Flota |
Bombardier Flexity Outlook Vossloh Tren-Tram Stadler Citylink | |
Operador | FGV | |
Autoridad | Agencia Valenciana de Movilidad | |
Mapa | ||
![]() Recorrido del TRAM Zona A – Metropolitana | ||
Notas | ||
www.tramalicante.es | ||
TRAM Metropolitano de Alicante (en valenciano, TRAM Metropolità d'Alacant) es la marca comercial utilizada por la empresa pública Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana, dependiente del gobierno autonómico, para la explotación de servicios ferroviarios metropolitanos en la provincia de Alicante.[4]
Los servicios del TRAM combinan el metro ligero dentro del radio del núcleo urbano y metropolitano, el tranvía, tanto por vías tranviarias como por vías ferroviarias, y los servicios de cercanías, tanto con trenes duales como con tren-tram.[5]
La red de transporte ferroviario metropolitano de Alicante fue la quinta inaugurada en España, por detrás de los otros metros españoles existentes en el momento, en las ciudades de Madrid, Barcelona, Valencia y Bilbao.[6] Alicante fue la segunda ciudad española (1999) en reintroducir el tranvía, utilizando como sistema de transporte metropolitano el tranvía moderno. Además, Alicante ha sido la primera ciudad española (2007) en contar con el revolucionario tren-tram en su red, capaz de funcionar como tren y como tranvía al fusionar las ventajas de ambos.[7]