BT | ||
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Un BT-5 de perfil. | ||
Tipo | Tanque de crucero | |
País de origen | Unión Soviética | |
Historia de servicio | ||
En servicio | 1932-1945 | |
Operadores | Véase Usuarios | |
Guerras |
Guerra civil española Guerra de Invierno Segunda Guerra Mundial | |
Historia de producción | ||
Diseñado | 1931 | |
Fabricante | KhPZ, Morozov | |
Producido | 1931-1940 | |
Cantidad producida | 8122 | |
Especificaciones | ||
Peso | 11,5 t | |
Longitud | 5,58 m | |
Anchura | 2,23 m | |
Altura | 2,25 m | |
Tripulación | 3 | |
Blindaje | 6-13 mm | |
Arma primaria | cañón M1932 (20-K) de 45 mm | |
Arma secundaria | 1 × ametralladora DT de 7,62 mm más 1 × ametralladora DShK de 12,7 mm (en algunos modelos) | |
Motor |
Modelo M-5, Gasolina 400 CV (298 kW) | |
Relación potencia/peso | 35 CV/t | |
Velocidad máxima | 52 km/h (orugas) y 72 km/h (ruedas) | |
Capacidad de combustible | 110 l + 180 l | |
Autonomía | 200 km | |
Rodaje | orugas o ruedas | |
Suspensión | Christie | |
La serie de tanques BT, apodados Bystrochodnij Tankov ("Tanques rápidos"), fueron creados en la década de 1930 por el ejército soviético como "Tanques de Caballería", aunque generalmente se encuadran dentro de los tanques ligeros. Comparado con el T-26, la diferencia más notable es su gran velocidad y relación potencia/peso, así como la posibilidad de rodar con orugas o sobre ruedas, mientras que en términos de armamento y blindaje compartían características: ligeramente protegidos y con una buena capacidad antitanque para su época.