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| Temporada 1991 del Campeonato Mundial de Resistencia | |||||
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| Campeonato Mundial de Sport Prototipos de la FIA | |||||
| Datos generales | |||||
| Fecha | 1991 | ||||
| Edición | 39 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Datos estadísticos | |||||
| Piloto campeón |
 Teo Fabi(Jaguar) | ||||
| Constructor campeón |
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| Cronología | |||||
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La temporada 1991 del Campeonato Mundial de Resistencia fue la 39.ª temporada de las carreras de automovilismo del Campeonato Mundial de Sport Prototipos de la FIA. La FIA presentó el campeonato de 1991, que se disputó en una serie de ocho carreras desde el 14 de abril hasta el 28 de octubre de 1991. La serie estuvo abierta a los «sportscars» del Grupo C, con autos de Categoría 1 que cumplen con las nuevas reglas del Grupo C de 1991 y Categoría 2 a los que se ejecutan bajo las regulaciones anteriores a 1991. Teo Fabi ganó el Campeonato de Pilotos y Silk Cut Jaguar ganó de Equipos.