Thomas Bouch

Thomas Bouch
Información personal
Nacimiento	25 de febrero de 1822 Thursby (Reino Unido)
Fallecimiento	30 de octubre de 1880 (58 años) Moffat (Reino Unido)
Sepultura	Dean Cemetery
Nacionalidad	Británica
Información profesional
Ocupación	Ingeniero civil, ingeniero e ingeniero ferroviario
Distinciones	Knight Bachelor
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Sir Thomas Bouch ( /ˈbaʊtʃ/; 25 de febrero de 1822 - 30 de octubre de 1880) fue un ingeniero ferroviario británico. Como gerente del Ferrocarril de Edimburgo y del Norte puso en servicio el primer servicio Ro-Ro de transbordador ferroviario del mundo. Posteriormente, como ingeniero consultor, contribuyó al desarrollo de los cajones de cimentación y popularizó el uso de celosías en puentes ferroviarios. Fue nombrado caballero después de completar con éxito el primer puente ferroviario del Tay, pero su reputación quedó arruinada por el desplome de su estructura al paso de un tren, accidente en el que se estima que 75 personas perdieron la vida como resultado de defectos en el diseño, la construcción y el mantenimiento, por lo que Bouch estuvo detenido como principal responsable del denominado desastre del puente del Tay. Murió a los 18 meses de haber sido nombrado caballero.