Tosa | ||
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Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Nagasaki | |
Clase | Tosa | |
Tipo | dreadnought y acorazado | |
Operador | Armada Imperial Japonesa | |
Autorizado | 1918 | |
Iniciado | 2 de febrero de 1920 | |
Botado | 12 de diciembre de 1921 | |
Destino | Hundido el 9 de febrero de 1925 como blanco naval | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 39.900 t normal, 44.200 t a plena carga | |
Eslora | 231,7metros | |
Manga | 30,5 metros | |
Calado | 9,4 metros | |
Armamento |
10 cañones de 410 mm en 5 montajes dobles | |
Propulsión | 91.000 CV, 12 calderas de vapor, 4 hélices | |
Velocidad | 26,5 nudos (49 km/h) | |
Autonomía | 6.500 millas náuticas a 14 nudos, 5.500 millas náuticas a 16 nudos, 2.250 millas náuticas a 26,5 nudos | |
Tripulación | 1333 marineros y oficiales | |
El Tosa (bautizado así por la homónima provincia de Tosa) fue un acorazado inconcluso de la Armada Imperial Japonesa, líder de su proyectada clase, la clase Tosa.
Parte del proyecto japonés 8/8, mediante el cual se pretendían llevar a cabo en la década de 1920 un total de 8 nuevos acorazados y otros 8 cruceros de batalla de 4 clases diferenciadas, debía ser, como sus predecesores de la clase Nagato, un acorazado de alta velocidad. Su blindaje fue reducido para permitir la incorporación de una quinta torreta. El Tosa fue el primer navío de guerra japonés que dispuso de la posteriormente usual arrufadura de proa.