Toyota GR010 Hybrid

Toyota GR010 Hybrid
Categoría	Hypercar
Constructor	Toyota Gazoo Racing Europe GmbH
Diseñador(es)	Pascal Vasselon
Predecesor	Toyota TS050 Hybrid
Especificaciones técnicas
Chasis	Fibra de carbono y aluminio
Susp. delantera	Sistema independiente de barra de tracción de doble horquilla
Susp. trasera	Sistema independiente de barra de tracción de doble horquilla
Nombre motor  Cilindrada  Configuración  Turbo/NA  Posición	V6 de Inyección Directa 3500cm3 Gasolina-Híbrido Biturbo Motor central longitudinal
Caja de cambios	Semiautomática secuencial transversal de 7 marchas más la reversa
Combustible	Shell
Peso	1040 kg
Palmarés
Equipo(s)	Toyota Gazoo Racing
Pilotos	N.º 7 Mike Conway Kamui Kobayashi Nyck de Vries N.º 8 Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa
Debut	6 Horas de Spa 2021
Carreras	19
Victorias	16
Podios	32
Poles	13
Vueltas rápidas	14
Campeonatos de Constructores	4 (2021, 2022, 2023, 2024)
Campeonatos de Pilotos	3 (2021, 2022, 2023)
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El Toyota GR010 Hybrid es un super deportivo de monocasco cerrado construido por el fabricante japonés Toyota para participar en la categoría Le Mans Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.^[1]​

El coche es el sucesor directo del exitoso Toyota TS050 Hybrid que compitió en el WEC de 2016 a 2019-20, logrando 2 títulos mundiales de pilotos y dos de equipos, además de 3 victorias consecutivas en las 24 Horas de Le Mans de 2018 a 2020. El GR010 Hybrid fue presentado en línea el 15 de enero de 2021.^[2]​

1. ↑ «La FIA publica la normativa técnica de los Hypercars que correrán en Le Mans en 2021». www.marca.com. 6 de diciembre de 2018. Consultado el 29 de enero de 2021. 
2. ↑ «Toyota Gazoo Racing presentó el Hypercar GR010 Hybrid para el WEC 2021.». www.motoresapleno.com.ar. 15 de enero de 2021. Consultado el 29 de enero de 2021.