Trofeo Schneider | ||
---|---|---|
![]() Trofeo Schneider en el Science Museum, Londres | ||
Nombre original | 'Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider' | |
Premio a | Al hidroavión de mayor velocidad media en un circuito | |
Historia | ||
Inspirado por | Jacques Schneider | |
Primera entrega | 1913 | |
Fechas sin entrega | 1915-1919 | |
Actual poseedor | Reino Unido | |
El Trofeo Schneider[1] (Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider) fue una competición aeronáutica de comienzos del siglo xx.
Jacques Schneider (1879-1928) heredero de un imperio siderúrgico y armamentístico francés, (Schneider-Creusot ) creó en 1911 el premio que llevó su nombre, en el cual se ofrecía un premio de 1000 libras, en una carrera de hidroaviones en un trazado o circuito cerrado en forma triangular, inicialmente de 280 km y posteriormente de 350 km.
La escultura del trofeo muestra a una figura femenina alada, volando horizontalmente y besando una de las cabezas humanas que surgen desde la cresta de una ola. Es una escultura otorgada al capitán Bertram Dickson de los Royal Engineers en 1910. Dickson murió en 1913, posiblemente debido a las lesiones sufridas en el primer choque en el aire entre dos aviones, del cual nunca se recuperó totalmente. La base de piedra, posee dos secciones en las cuales van adheridas las placas de los ganadores de cada edición, adornadas con figuras de animales marinos. Tras la última edición de 1931, el trofeo permaneció almacenado, solamente desde 1977 es exhibido junto al Supermarine S.6B en el Museo de Ciencias de Londres.