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| Tyrrell 001 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Tyrrell Racing | |
| Diseñador(es) | Derek Gardner | |
| Sucesor | Tyrrell 002 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de aluminio | |
| Susp. delantera | Doble horquilla, resortes helicoidales. | |
| Susp. trasera | Doble horquilla, resortes helicoidales. | |
| Nombre motor Turbo/NA |
Ford - Cosworth DFV, V8 de 2993 cm³ (3 L) a 90° de aspiración natural | |
| Caja de cambios | Hewland FG400 manual de 5 velocidades. | |
| Combustible | Elf | |
| Neumáticos |
D Dunlop G Goodyear | |
| Peso | 540 kg | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Elf Team Tyrrell | |
| Pilotos |
.svg){kind=small} Jackie Stewart Peter Revson | |
| Carreras | 5 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 1 | |
| Poles | 2 | |
| Campeonatos de Constructores | 1 (1971) | |
| Campeonatos de Pilotos | 1 (1971) | |
El Tyrrell 001 es un coche de carreras de Fórmula 1 que fue diseñado por el diseñador jefe de Tyrrell Racing, Derek Gardner y utilizado a finales de la temporada de Fórmula 1 de 1970 y principios de 1971. El coche compitió en cinco Grandes Premios, abandonando en cuatro ocasiones y logrando un segundo puesto.