Tyrrell 021 | ||
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Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Tyrrell | |
Diseñador(es) | Mike Coughlan | |
Predecesor | 020C | |
Sucesor | 022 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
Susp. delantera | Doble horquilla con resortes helicoidales accionados por varilla de tracción. | |
Susp. trasera | Doble horquilla con resortes helicoidales accionados por varilla de tracción. | |
Nombre motor | Yamaha OX10A 3.5 V10 | |
Caja de cambios | Semiautomática de 6 marchas. | |
Combustible | BP | |
Neumáticos | G Goodyear | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Tyrrell Racing Organisation | |
Pilotos |
3. ![]() 4. ![]() | |
Debut |
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Última carrera |
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Carreras | 8 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Tyrrell 021 fue un coche de carreras de Fórmula 1 diseñado por Mike Coughlan para Tyrrell Racing y corrió durante la temporada 1993 de Fórmula 1. El coche estaba propulsado por un motor Yamaha V10 y lo conducían Ukyo Katayama y Andrea de Cesaris. El coche no tuvo éxito y no anotó puntos durante la temporada. El 021 fue reemplazado por el 022 diseñado por Harvey Postlethwaite para la temporada 1994.