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| Tyrrell 005 | ||
|---|---|---|
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| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Tyrrell | |
| Diseñador(es) | Derek Gardner | |
| Predecesor | Tyrrell 004 | |
| Sucesor | Tyrrell 006 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de aluminio | |
| Nombre motor Configuración |
Ford-Cosworth DFV 2.993 cc V8 Elf | |
| Caja de cambios | Hewland FG400 manual de 5 velocidades | |
| Neumáticos | G Goodyear | |
| Palmarés | ||
| Pilotos |
.svg){kind=small} Jackie Stewart  François Cevert Patrick Depailler | |
| Carreras | 11 | |
| Victorias | 2 | |
| Podios | 2 | |
| Poles | 1 | |
| Vueltas rápidas | 2 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 1 (1973) | |
El Tyrrell 005 es un coche de carreras de Fórmula 1 diseñado para el equipo Tyrrell por su diseñador jefe, Derek Gardner. Jackie Stewart condujo el 005 en las últimas cuatro carreras de la temporada de Fórmula 1 de 1972, y también se utilizó para carreras seleccionadas de las temporadas de 1973 y la primera parte de la de 1974. Sólo se construyó un chasis[1] y Gardner lo diseñó con una distancia entre ejes particularmente corta de 94,05 pulgadas (238,9 cm) específicamente para adaptarse al estilo y las habilidades de Stewart.[2]
- ↑ Sutcliffe, Stephen (March 1998). «Blue Genie». Motor Sport magazine: 43.
- ↑ Sutcliffe, Stephen (March 1998). «Blue Genie». Motor Sport magazine: 42.