USS Wyoming (BB-32)

USS Wyoming (BB-32)
USS Wyoming (BB-32), c. 1912-1913
Banderas
Historial
Astillero	William Cramp & Sons
Clase	Wyoming
Tipo	Dreadnought
Operador	Armada de los Estados Unidos
Iniciado	9 de febrero de 1910
Botado	25 de mayo de 1911
Asignado	25 de septiembre de 1912
Baja	1 de agosto de 1947
Destino	Vendido como chatarra, 30 de octubre de 1947
Características generales
Desplazamiento	• Estándar: 26 000 toneladas largas • Máximo: 27 243 toneladas largas
Eslora	171 m
Manga	28.4 m
Calado	8.7 m
Blindaje	• Cinturón: 127-279 mm • Barbetas: 280 mm • Torretas: 305 mm • Cubierta: 38-64 mm • Torre de mando: 292 mm
Armamento	• 12 cañones calibre 305 mm/50 serie 7 • 21 cañones calibre 127 mm/51 • 4 cañones de 3 libras • 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm
Propulsión	• 4 turbinas de vapor Parsons • 4 hélices
Potencia	• 12 calderas Babcock & Wilcox • 28 000 ihp (20 880 kW)
Velocidad	20.5 nudos (38 km/h)
Autonomía	8000 millas náuticas (15 000 km) a 10 nudos (19 km/h)
Tripulación	1063 oficiales y marinos
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El USS Wyoming (BB-32) fue el buque líder de su clase de acorazados tipo dreadnought, y fue la tercera embarcación de la Armada de los Estados Unidos en ser bautizada con el nombre del estado de Wyoming. Su quilla fue colocada en el astillero William Cramp & Sons, en Filadelfia en febrero de 1910, fue botado en mayo de 1911 y estuvo completado en septiembre de 1912. Estaba armado con una batería principal de doce cañones de 305 mm, y era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 20.5 nudos (38 km/h).

Durante la Primera Guerra Mundial, fue parte de la 9.ª División de Acorazados, que fue adjuntada a la Gran Flota británica como el 6.º Escuadrón de Batalla. Durante la guerra, se le ordenó principalmente patrullar el mar del Norte y escoltar convoyes que se dirigían a Noruega. Sirvió con las flotas del Atlántico y del Pacífico durante la década de 1920, y de 1931 a 1932 fue convertido en un buque escuela de acuerdo a los términos de la conferencia naval de Londres de 1930.

Sirvió como buque escuela durante la década de 1930, y en noviembre de 1941, se convirtió en un buque de artillería. Operó principalmente en el área de la bahía de Chesapeake, donde se ganó el apodo de «Chesapeake Raider» (Corsario de Chesapeake). Con este papel, entrenó a 35 000 artilleros para la rápida flota en expansión estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. Continuó con esta tarea hasta 1947, cuando fue dado de baja el 1 de agosto y posteriormente fue vendido como chatarra; fue desguazado en Nueva York en diciembre del mismo año.