USS Bonhomme Richard | ||
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![]() El USS Bonhomme Richard navegando en el año 2017. | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Ingalls Shipbuilding | |
Clase | Clase Wasp | |
Tipo | LHD | |
Operador | Armada de los Estados Unidos | |
Autorizado | 11 de diciembre de 1992 | |
Iniciado | 18 de abril de 1995 | |
Botado | 14 de marzo de 1997 | |
Asignado | 15 de agosto de 1998 | |
Baja | 2020 | |
Destino | incendiado en 2020, dado de baja en 2021 y desguazado | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 41 180 t apc | |
Eslora | 257 m | |
Manga | 34 m | |
Calado | 9,1 m | |
Armamento |
• 2 sistemas de misiles Sea Sparrow • 2 sistemas de misiles RIM-116 RAM • 2 sistemas Phalanx CIWS • 4 cañones Mk 38 de 25 mm • 4 ametralladoras Browning M2 | |
Propulsión |
• 2 turbinas de vapor • 2 calderas 4,1 MPa • 2 hélices | |
Potencia | 70 000 CV | |
Velocidad | 22 nudos | |
Tripulación | 1108 oficiales y marineros | |
Tropas | 1894 marines | |
Aeronaves |
approx: •22 V-22 Osprey • 5 AV-8B Harrier II • 6 helicópteros Antisubmarinos | |
Indicativo de llamada |
![]() ![]() ![]() ![]() November – Bravo - Hotel - Romeo[1] | |
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El USS Bonhomme Richard (LHD-6) fue un buque de asalto anfibio de la clase Wasp de la Armada de los Estados Unidos encargado el 15 de agosto de 1998. Al igual que los cinco buques de clase Wasp anteriores, el Bonhomme Richard fue diseñado para embarcar, desplegar y aterrizar elementos de un Fuerza de desembarco del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en operaciones de asalto anfibio por helicóptero, lanchas de desembarco y vehículos anfibios y, si es necesario, para actuar como portaaviones ligero.
El LHD-6 fue el tercer barco de la Marina de los Estados Unidos en llevar el nombre que John Paul Jones le dio por primera vez a su fragata de la Marina Continental, llamada en francés "Good Man Richard" en honor a Benjamin Franklin, el editor de Almanaque del pobre Richard que en esa época fue embajador de Estados Unidos en Francia.[2]
El 12 de julio de 2020 se inició un incendio en una cubierta inferior de almacenamiento de vehículos mientras el barco estaba en mantenimiento en la Base Naval de San Diego (California). Los bomberos tardaron cuatro días en extinguir el fuego, que hirió al menos a 63 marineros y civiles y dañó gravemente el barco. Después de una larga investigación sobre la causa del incendio, un marinero fue acusado de incendio premeditado, pero fue absuelto en el juicio.[3][4] Se estimó que las reparaciones del barco tardarían hasta siete años y costarían hasta 3200 millones de dólares, por lo que el barco fue dado de baja el 15 de abril de 2021 y vendido como chatarra.
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