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| Tipo 246 Wellesley | ||
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 Wellesley Mk.I del 47 Squadron de la RAF sobre el desierto de Eritrea
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| Tipo | bombardero medio biplaza | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Vickers-Armstrongs Ltd. | |
| Diseñado por | Rex Pierson | |
| Primer vuelo | 19 de junio de 1935 | |
| Introducido | 1937 | |
| Retirado | 1944 | |
| Usuario principal |
 Real Fuerza Aérea británica | |
| Otros usuarios destacados |
.svg){kind=small} Fuerza Aérea Sudafricana | |
| Producción | 1936-1938 | |
| N.º construidos | 177 | |
El Vickers Wellesley fue un bombardero medio biplaza construido por la firma Vickers-Armstrongs Ltd. en Brooklands, Surrey, para la Real Fuerza Aérea británica. Si bien resultaba obsoleto al comienzo de la Segunda Guerra Mundial y no era adecuado para la guerra aérea en el teatro de operaciones europeo, el Wellesley fue operado en los teatros del desierto de África Oriental, Egipto y Oriente Medio. Fue uno de los dos aviones en llevar el nombre de Arthur Wellesley primer Duque de Wellington , el otro fue el Vickers Wellington. Este aeroplano tiene en su haber la obtención en 1938 del récord mundial de distancia que no sería superado hasta 1945.