Volvo P1/Mazda BK/Ford Global C-car Platform

Ford Focus C-Max, el primer coche europeo sobre esta plataforma

El Volvo P1/Mazda BK/Ford Global C-car Platform es la plataforma mundial de automóviles compactos de Ford. Reemplaza la plataforma Ford C170 y la plataforma Mazda B (BJ). La plataforma C1 debutó con el monovolumen compacto Ford Focus C-Max europeo a principios de 2004. La plataforma está diseñada para tracción delantera o en las cuatro ruedas .

Primero llamada plataforma C1, fue diseñada en el centro de desarrollo europeo de Ford en Colonia, Alemania, como el "Programa de Tecnologías C". Se decía que era uno de los programas de plataforma más grandes de la historia en ese momento. El Ford Focus, Volvo S40 y V50 y Mazda3 (BK y BL) comparten alrededor del 60% de sus partes y componentes. Treinta ingenieros de Ford, Mazda y Volvo trabajaron en Colonia durante dos años para combinar la ingeniería de autos compactos para los tres fabricantes de automóviles bajo la dirección del director de Tecnologías C de Ford, Derrick Kuzak, vicepresidente de desarrollo de productos de Ford Europa.[1]​ Esta plataforma se suspendió para Europa en 2019 debido a la segunda generación de Kuga (el Escape de tercera generación en el mercado norteamericano) y la segunda generación de C-Max.

La plataforma se ha ampliado creando el EUCD para su uso en futuros vehículos Volvo .[cita requerida]

Entre todos los autos, el piso es diferente, pero los bastidores auxiliares delantero y trasero, la suspensión, la dirección, los frenos, la seguridad y algunos[2]​ componentes eléctricos son comunes.[cita requerida]

Los vehículos que utilizan esta primera iteración de la plataforma incluyen:

  1. Bradford Wernle (24 de marzo de 2003). «C Technologies: Common parts mean compromise for Ford, Volvo, Mazda». autoweek.com (en inglés). Automotive News Europe. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2016. Consultado el 25 de mayo de 2003. 
  2. theshadow27 (30 de mayo de 2016). «Volvo P1 CEM Teardown». www.skbowe.com (en inglés). Archivado desde el original el 4 de enero de 2018. Consultado el 6 de noviembre de 2017. 

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