Vuelo 152 de Garuda Indonesia | ||
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![]() Restos del avión en el sitio del accidente | ||
Fecha | 26 de septiembre de 1997 | |
Causa | Vuelo controlado contra el terreno, error del control del tráfico aéreo, error del piloto y GPWS defectuoso | |
Lugar | Pancur Batu, Indonesia | |
Coordenadas | 3°15′53″N 98°40′48″E / 3.26472222, 98.68 | |
Origen | Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta | |
Destino | Aeropuerto de Medan-Polonia | |
Fallecidos | 234 | |
Heridos | 0 | |
Implicado | ||
Tipo | Airbus A300B4-220 | |
Operador | Garuda Indonesia | |
Registro | PK-GAI | |
Pasajeros | 222 | |
Tripulación | 12 | |
Supervivientes | 0 | |
El vuelo 152 de Garuda Indonesia era un vuelo programado de pasajeros entre Yakarta y Medan, operado por la aerolínea nacional Garuda Indonesia. El 26 de septiembre de 1997 el Airbus A300B4-220 que cubría esta ruta, con registro PK-GAI, en su aproximación final al aeropuerto internacional de Indonesia, se estrelló contra los bosques montañosos a 48 km (48 millas) de Medan durante la baja visibilidad causada por el humo de los incendios forestales; se informó de que la visibilidad era de 600-800 metros.[1] Los 234 ocupantes de la aeronave fallecieron.[2] El sitio del impacto se encontraba a 915 m s. n. m., cerca de la villa de Pancur Batu.
Fue el desastre aéreo más grave de 1997 y hasta la fecha, el accidente sigue siendo el más mortífero en la historia de Indonesia.