Williams FW29

Williams FW29
Alex Wurz en los libres 3 del Gran Premio de Gran Bretaña de 2007
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Williams
Diseñador(es)	Sam Michael (Director de ingeniería) Löic Bigois (Jefe de aerodinámica)
Predecesor	Williams FW28
Sucesor	Williams FW30
Especificaciones técnicas
Suspensión	Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Susp. delantera	Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión
Susp. trasera	Igual que la delantera
Nombre motor  Cilindrada  Configuración  Turbo/NA	Toyota RVX-07 V8 2.4 L V8 a 90° Ventilación atmosférica
Caja de cambios  Marchas  Diferencial	Williams Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido 7 velocidades más reversa Diferencial limitado de deslizamiento
Combustible	Petrobras
Neumáticos	Llantas Rays (delanteras y traseras) de 13'' B Bridgestone
Palmarés
Pilotos	16. Nico Rosberg 17. Alexander Wurz 17. Kazuki Nakajima
Debut	Gran Premio de Australia de 2007
Carreras	17
Victorias	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0
[editar datos en Wikidata]

El Williams FW29 es un monoplaza de Fórmula 1, construido por el equipo Williams para competir en la temporada 2007. Fue pilotado por Nico Rosberg y Alexander Wurz, que sería sustituido por Kazuki Nakajima en el último Gran Premio del año en Brasil.^[1]​ El monoplaza contaba con un motor Toyota, siendo sólo la segunda vez en la historia del equipo en el que un fabricante japonés le suministraba motores; habiéndolo hecho Honda durante el período comprendido entre 1983 de 1987.

1. ↑ http://www.eurosport.es/formula-1/nakajima-sustituye-a-wurz_sto1340691/story.shtml