Back BMW E60 Byelorussian BMW E60/E61 Danish BMW E60 German BMW Ε60 Greek BMW 5 Series (E60) English BMW E60 Spanish بامو سری ۵ (ای۶۰) Persian BMW 5-sarja (E60) Finnish BMW E60 French ב.מ.וו Ε60 HE
 | See artikkel ootab keeletoimetamist. (Oktoober 2023) |
| BMW 5. seeria (E60) | |
|---|---|
 BMW 5. seeria E60 545i | |
| Tootja | BMW |
| Tootmine | 2003–2010 |
| Eelkäija | BMW 5. seeria (E39) |
| Järeltulija | BMW 5. seeria (F10) |
| Kere tüüp |
4-ukseline sedaan (E60) 5-ukseline universaal (E61) |
| Paigutus |
eesmootor, taga- või xDrive-nelikvedu |
| Mootor |
R4- (N43), R6- (M54, N52, N53, N54) või V8-bensiinimootor (N62) V10-bensiinimootor (S85; BMW M5) R4- (M47, N47) või R6-diiselmootor (M57) |
| Seotud | BMW 6. seeria (E63) |
BMW E60 on BMW 5. seeria viies põlvkond, mida toodeti aastatel 2003-2010. Sellele eelnes BMW E39 tähistusega 5. seeria. Universaalkerega (Touring) mudeli tähiseks sai E61 ning universaal jõudis müügile 2004. aastal.
Auto disainis noor itaallane Davide Arcangeli BMW disainijuhi Chris Bangle'i käe all, kes oli varem Pininfarinas töötades disaininud ka Peugeot 406 kupee. Arcangeli suri 16. detsembril 2000 30-aastaselt leukeemiasse, kõigest päevad peale seda, kui BMW E60 lõppdisaini kinnitas.
2007. aastal läbis E60 uuenduse, mille käigus muudeti esi- ja tagatulede disaini ja olulisel määral muudeti ka auto salongi.
2010. aasta jaanuaris algas E60 järeltulija F10 tootmine.