Back Cadillac BLS Danish Cadillac BLS German Cadillac BLS English Cadillac BLS Spanish کادیلاک بیالاس Persian Cadillac BLS Finnish Cadillac BLS French קאדילק BLS HE Cadillac BLS Italian キャデラック・BLS Japanese
| Cadillac BLS | |
|---|---|
 | |
| Tootja | Saab (General Motors) |
| Tootmine | 2005–2009 |
| Eelkäija | Cadillac Cimarron |
| Järeltulija | Cadillac ATS |
| Kere tüüp |
4-ukseline sedaan 5-ukseline universaal |
| Paigutus | eesmootor-esivedu |
| Platvorm | GM Epsilon |
| Seotud |
Saab 9-3 Opel Vectra Opel Insignia |
Cadillac BLS oli kompaktne keskklassi auto, mida tootis Euroopas General Motorsile kuuluv Cadillac. BLS ehitati GM Epsilon (General Motorsi keskmise suurusega esiveoline auto) platvormile ning see oli tegelikult muudetud välisdisainiga Saab 9-3. Arendustöö tegi Saab ja see maksis rohkem kui miljard Rootsi krooni (umbes 140 miljonit dollarit ja 109,6 miljonit eurot). Seda toodeti Trollhättanis, Rootsis, koos Saab 9-3 ja 9-5-ga. Sedaanide müük algas märtsis 2006 ja 2007 lisandus tootmisse ka universaalkere. 2007. aasta mudelit tutvustati Araabia, Mehhiko, Lõuna-Aafrika ja Lõuna-Korea turgudele, aga Põhja-Ameerika ja Kanada turul BLS-i ei müüdud.
BLS ei olnud edukas: 2007. a toodeti 2772 autot Trollhättani tehases,[1] millest 282 müüdi Saksamaal. Sel aastal müüdi neid üle maailma ainult 3,15 miljoni dollari eest.[2] 2006 toodeti 3257, kuid 2007 langes toodang juba 2772-le.[1] BLS-i tootmine peatati 2009 seoses halva läbimüügiga.[3]
- ↑ 1,0 1,1 Automobil Revue, catalog 2008, p. 47
- ↑ auto motor und sport, #3/2008, p.13
- ↑ Lienert, Anita (18.08.2009). "It's the End of the Line for the Cadillac BLS in Europe". Edmunds Inside Line. Edmunds Inc. Originaali arhiivikoopia seisuga 21.08.2009. Vaadatud 16.08.2013.