Back Jaguar XJR-15 German Jaguar XJR-15 English Jaguar XJR-15 Spanish Jaguar XJR-15 Finnish Jaguar XJR-15 French Jaguar XJR-15 Italian ジャガー・XJR-15 Japanese Jaguar XJR-15 Polish Jaguar XJR-15 Russian Jaguar XJR-15 Swedish
 | See artikkel ootab keeletoimetamist. (Oktoober 2023) |
| Jaguar XJR-15 | |
|---|---|
 | |
| Tootja | Jaguar |
| Tootmine | 1990-1992 |
| Kokkupanek | Coventry, Suurbritannia |
| Järeltulija | Jaguar XJ220 |
| Klass | superauto |
| Kere tüüp | kupee |
| Paigutus | tagamootor-tagavedu |
| Mootor | 6,0 l V12 450 hj |
| Teljevahe | 2870 mm |
| Pikkus | 4810 mm |
| Laius | 1910 mm |
| Kõrgus | 1110 mm |
| Tühimass | 1050 kg |
| Max kiirus | 298 km/h |
| Kütusepaagi maht | 90l |
| Seotud | Jaguar XJR-9 |
| Disainer | Peter Stevens |
Jaguar XJR-15 oli inglise autotootja Jaguar superauto, mida toodeti aastail 1990–1992.
Autot esitleti 1990. aastal, samal aastal algas ka seeriatootmine.
Jaguar XJR-15 põhines Jaguar Sporti ja Briti võidusõidumeeskonna TWR koostöös valminud ideeautol Project R9R, mis omakorda põhines tehniliselt 1988. aastal Le Mansi 24 tunni võidusõidu võitnud ringrajaautol Jaguar XJR-9.
Auto oli keskmootori ja tagaveoga, jõuallikaks oli kuueliitrine vabalt hingav V12-mootor, mille võimsus oli 450 hj (336 kW). Auto kere, mille oli disaininud tuntud inglise disainer Peter Stevens, koosnes süsinikkiust ja kevlarist. XJR-15 oli võimeline kiirendama 0–100 km/h 3,1 sekundiga ning auto tippkiirus oli 298 km/h.
Kokku valmistati vaid 50 Jaguar XJR-15.
Jaguar XJR-15 oli üks arvutimängu "Need for Speed III" autodest.[1]
- ↑ "Nfsunlimited.net: Need for Speed: Hot Pursuit autode nimekiri". Originaali arhiivikoopia seisuga 12. veebruar 2009. Vaadatud 12. novembril 2008.