Northrop Grumman E-2 Hawkeye

Northrop Grumman E-2 Hawkeye

Hawkeye E-2D variant testlennul
Tüüp	lennupõhine eelhoiatus ja õhuruumi juhtimine
Tootja	Grumman Northrop Grumman
Riik	Ameerika Ühendriigid
Esmalend	21. oktoober 1960
Võeti kasutusele	jaanuar 1964[1]
Põhikasutajad	Ameerika Ühendriikide merevägi
Muud kasutajad	Loend...
Ühe maksumus	80 miljonit dollarit[1]
Meeskond	5[1]
Pikkus	17,5 m[1]
Tiivaulatus	28 m[1]
Mootor	2x Allison T-56-A247 turbopropellermootor
Tippkiirus	300+ sõlme (552 km/h)[1]
Lennulagi	9100 m[1]

Northrop Grumman E-2 Hawkeye on Ameerika Ühendriikide taktikaline ja ilmast sõltumatu eelhoiatus- ja õhuruumijuhtimislennuk, millel on võimekus startida lennukikandjatelt.

Kahe turbopropellermootoriga Hawkeye töötas Ameerika Ühendriikide mereväe jaoks välja Grumman Aircraft Company. Arendustöö lennuki kallal algas 1956. aastal, mil merevägi kuulutas välja konkursi tehniliselt vananenud Grumman E-1 Tracerite asendamiseks uue samalaadse lennukiga. Esimene proovilend algelise prototüübiga toimus 21. oktoobril 1960, juba täielikult varustatud ja sisustatud lennukit katsetati esimest korda 19. aprillil 1961. Merevägi võttis Hawkeye teenistusse 1964. aasta jaanuaris.^[2]

1965. aastal ilmnes, et lennuki avioonikasektsiooni jahutussüsteem on vigaselt disainitud. Selleks ajaks oli toodetud 59 Hawkeye'd. Pärast kongressi sekkumist ja algsete tellimuste tühistamist, töötasid Grumman ja merevägi välja lennuki uuendatud variandi E-2B. Mitmed arvutisüsteemid ja avioonikaseadmed vahetati täielikult välja. E-2 edasiarendamine jätkus 1968. aastal alustatud uuendusprogrammiga, millega püüti täiendada Hawkeye radari ja pardaarvutite võimekust. Uus E-2C läbis 1971. aastal katselennud ning võeti 1973. aastal mereväe teenistusse.^[2]