Back Sd.Kfz. 250 Catalan Sd.Kfz. 250 Czech Schützenpanzerwagen Sd.Kfz. 250 German Sd.Kfz. 250 Greek Sd.Kfz. 250 English SdKfz 250 Spanish SdKfz 250 Finnish Sd.Kfz. 250 French Sd.Kfz. 250 HE Sd.Kfz. 250 Hungarian
 | See artikkel vajab toimetamist. (Juuni 2007) |
SdKfz 250 Sd.Kfz. 250-1 (Neu) (3D-iso).jpg | |
|---|---|
| SdKfz 250 | |
| Pikkus | 4,56 m |
| Laius | 1,94 m |
| Kõrgus | 1,66 m |
| Kaal | 5,8 t |
| Kiirus | maastikul –
maanteel 70 km/h |
| Käiguvaru | maanteel –
maanteel 450 km |
| Suurtükk | – |
| Kuulipildujad | 2x 7,92 mm MG 34 või MG 42,
2010 padrunit |
| Soomus | 8–15 mm |
| Mootor | Maybach HL 42 |
| Mootori võimsus | 100 hj |
| Meeskond | 2+4 inimest |
SdKfz 250 oli Teise maailmasõja ajal Saksamaal toodetud poolroomikveermikuga grupisuuruse allüksuse soomustransportöör.
SdKfz 250 oli ehitatud kerge suurtükiveduki SdKfz 10 baasil. Neid masinaid kasutati sõdurite transportimiseks. See oli sobiv masin neil maa-aladel, kus teiste, soomuskaitseta masinate kasutamine oli liiga riskantne. Selle mehaaniliste eeliste tõttu oli see ülimalt sobilik masin jalaväelaste transpordiks näiteks Normandia lahingutes.