Back شتورمجيشوتس 4 Arabic Щурмгешюц IV Bulgarian Sturmgeschütz IV Catalan Sturmgeschütz IV Czech Sturmgeschütz IV German Sturmgeschütz IV English Sturmgeschütz IV Spanish اشتورمگشوتس ۴ Persian Sturmgeschütz IV Finnish Sturmgeschütz IV French
StuG IV
| |
|---|---|
| StuG IV tehnilised andmed | |
| Pikkus | 6,70 m |
| Laius | 2,95 m |
| Kõrgus | 2,20 m |
| Kaal | 23,0 t |
| Kiirus | maastikul 15 ja maanteel 20 km/h |
| Käiguvaru | maanteel 130 ja maanteel 220 km |
| Suurtükk | 75 mm StuK 40L/48 laskemoona 63 mürsku |
| Kuulipildujad | 1×7,92 mm MG34 või MG42 laskemoona 500 padrunit |
| Soomus | 10 kuni 80 mm mm |
| Mootor | 12 silindriline Maybach HL120TRM |
| Mootori võimsus | 300 hj |
| Meeskond | 4 inimest |
![[StuG IV]](view_html.php?sq=&lang=et&q=Fail:StuG_IV_Skar%C5%BCysko.jpg)
StuG IV ehk Sturmgeschütz IV (SdKfz 163) olid Saksamaal aastatel 1943–1945 PzKpfw IV šassiile ehitatud ründesuurtükid.
1943. aasta sügisel, kui pärast Alketti (Almarkische Kettenfabrik GmbH) tehaste masspommitamist Saksamaal sai selgeks, et Alkett ei suudeta enam toota piisavalt StuG III-id, sündiski StuG IV. Uue liikursuurtüki kallal hakkasid tööle firmade Krupp ja Deutsche Eisenwerke spetsialistid. 6. detsembril alustas firmas Krupp esimese 31 PzKpfw IV Ausf. H šassii moderniseerimist, sellele paigaldati 75 mm suurtükk nagu ka StuG 40 Ausf. G-l, kui ka liikumatu soomustorn ja juhi-mehaaniku kabiin. Nii oli võimalik uue liikursuurtüki projekteerimisega aega kokku hoida ja uus masin kohe kiiresti masstootmisse lasta. Meeskonna koosseis jäi samaks nagu StuG III-el – 4 meest, lahinguvaru kasvas kuni 63 mürsuni. StuG IV oli tootmises 1943. aasta lõpust kuni 1945. aasta märtsini; selle ajaga jõuti toota 1108 masinat ja lisaks ehitati ümber 31 tanki Panzer IV. StuG IV-st ei saanud nii edukas masin kui Stug III-st, arvatavasti kõrgema hinna ja keerulisema tootmise pärast.