HMS Rawalpindi | |
---|---|
![]() | |
Fabrikazioa | |
Fabrikatzailea | Harland and Wolff |
Jatorrizko herrialdea | Erresuma Batua |
Historia | |
Gila jartzea | 1923 |
Uretaratzea | 1925eko martxoaren 26a |
Barkua amaitua | 1925eko irailaren 3a |
Esleipena | 1939ko irailaren 19a |
Naufragioa | 1939ko azaroaren 23a |
Kudeatzailea | Royal Navy |
Erregistro-herrialdea | Erresuma Batua |
Gatazka | Bigarren Mundu Gerra |
Jabea | Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (en) ![]() |
Kokapena | |
Koordenatuak | 63°23′59″N 12°18′36″W / 63.3997°N 12.31°W |
Ezaugarriak | |
Dimentsioak | 14,32 (![]() ![]() ![]() |
Erruna | 21,72 m |
Zingoa | 14,32 m |
Masa | 16.697 t |
Abiadura | 17 kn |
Armamentua | Kanoi (8) |
Identifikazioa | |
Berezko-portua | Londres |
Dei-kodea | GLRW |
HMS Rawalpindi P&O Steam Navigation CO enpresaren transatlantiko bat izan zen. Bigarren Mundu Gerraren hasieran Royal Navyk errekisatu zuen, eta merkataritzarako gurutzaontzi korazatu bilakatu zuen. HMS Rajputana, HMS Ranchi eta HMS Ranpura itsasontziekin batera R klasea osatzen zuen.
1939ko azaroaren 23an Gneisenau eta Scharnhorst alemaniar gerraontziek hondoratu zuten Islandia eta Faroe Uharteen artean Barkuan zeuden 270 pertsona hil ziren eta 38k lortu zuten bizirautea[1].