Superkirol-automobilak dituen prestazioak gainerako ohiko autoek dituztenak baino askoz handiagoak dira, eta lasterketa-automobil baten mailara hurbiltzen dira edo haren maila gainditzen dute. Horiek serieko ekoizpeneko automobiletan erabiltzen diren material ezohikoak dituzte, hala nola karbono-zuntza, Kevlar, aluminio-, magnesio-, molibdeno- edo titanio-aleazioak, pisua murrizteko eta prestazio hobeak lortzeko.[1] Arrazoi horregatik beragatik, prestazio handiko kirol-automobilak baino askoz garestiagoak izaten dira. Horrek, aldi berean, superkirol-automobilak sail txikietan edo eskaerapean ekoiztea eragiten du, eta horrek, aldi berean, esklusibotasuna areagotzen du. Horietako asko eskuz egiten dira, neurri batean. Merkatuan marka asko daude merkatuaren esklusibotasunaren barruan mantentzen direnak eta, beraz, ez dira jabari publikokoak, Ferrari, Lamborghini edo Aston Martinen kasuan bezala.