Volkswagen Type 1 | |
---|---|
![]() | |
Ekoizlea | Volkswagen AG |
Marka | Volkswagen AG |
Ezizena | Beetle, kakalardo |
Ekoizpena | 1938–2003 21.529.464 kotxe |
Ekoizpen lekuak | Wolfsburg, Hanover, Emden, Ingolstadt, Osnabrück, Alemania Melbourne, Australia Brusela, Belgika São Bernardo do Campo, Brasil Jakarta, Indonesia Dublin, Irlanda Puebla, Mexiko Auckland, Zeelanda Berria Lagos, Nigeria Manila, Filipinak Uitenhage, Hegoafrika Sarajevo, Bosnia-Herzegovina Valentzia, Venezuela |
Ondorengoa | Volkswagen Golf eta Volkswagen New Beetle (en) ![]() |
Segmentua | Ekonomikoa |
Karrozeria | 2-ateko sedan 2-ateko kabriolet |
Konfigurazioa | RR |
Motorra | 1.1 L H4 1.2 L H4 1.3 L H4 1.5 L H4 1.6 L H4 |
Abiadura-kaxa | 4 abiadurako eskuzkoa |
Altuera | 1.500 milimetro |
Diseinatzailea | Ferdinand Porsche |
Kopurua | 21.529.464 |
Volkswagen Sedan edo Volkswagen 1 Mota (alemanez VW Käfer), modu herrikoian Volkswagen Beetle[1] edo Volkswagen Kakalardoa[2] deitua, 1938 eta 2003 bitartean Volkswagen alemaniar enpresak ekoitzi zuen kostu baxuko auto bat izan zen. Horrela, Bigarren Mundu Gerrako etenaldia kendurik, historian denboraldi luzeenean zehar egin den autoa da. Etxe horren lehenbiziko auto marka izan zen: denera, 21 milioi ale egin eta saldu ziren. Halere, 1998an jatorrizko Volkswagen New Beetle izeneko haren aldaera berria merkaturatu zen[1].