Back جائزة الأرجنتين الكبرى 1977 Arabic 1977 Голяма награда на Аржентина Bulgarian Gran Premi de l'Argentina del 1977 Catalan Grand Prix Argentiny 1977 Czech Großer Preis von Argentinien 1977 German 1977 Argentine Grand Prix English Anexo:Gran Premio de Argentina de 1977 Spanish جایزه بزرگ آرژانتین ۱۹۷۷ Persian Grand Prix automobile d'Argentine 1977 French Gran Premio da Arxentina de 1977 Galician
 Argentiinan Grand Prix 1977 |
|
|---|---|
|
1 osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 1977.
|
|
| Päivämäärä | 9. tammikuuta 1977 |
| Rata | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez |
| Sijainti | Buenos Aires, Argentiina |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,968 km |
| Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 316,315 km |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 James Hunt (McLaren-Ford) |
| Paaluaika | 1.48,68 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Jody Scheckter (Wolf-Ford) |
| Toinen |
 Carlos Pace (Brabham-Alfa Romeo) |
| Kolmas |
Carlos Reutemann (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
James Hunt (McLaren-Ford) |
| Kierrosaika | 1.51,06 (kierroksella 21) |
Argentiinan Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 9. tammikuuta 1977 Autódromo Oscar Alfredo Gálvez'n radalla. Kilpailun voitti Jody Scheckter.[1]
Ennen kilpailuviikonlopun alkua Lotus julkisti uuden maaefektiä hyödyntävän Lotus 78 -autonsa, mutta vain Mario Andretti pääsi kilpailuun, koska hänen autonsa oli hajonnut teknisen via vuoksi ja hän joutui lainaamaan tallikaverinsa Gunnar Nilssonin autoa.[1] Kilpailujärjestelyt vaikeutuivat viikonlopun alussa, kun hallinto määräsi valtavat sotilasjoukkonsa suojelemaan kilpailun henkilökuntaa mahdollisilta kaappauksilta ja sotilaat tarkistivat asiakirjapapereita useaan kertaan.[1]
James Hunt lähti kilpailuun paalupaikalta ja taisteli useamman kierroksen ajan kilpailun johtopaikasta John Watsonin kanssa tallikaveri [Jochen Mass]]in ajaessa kolmantena Niki Laudan varhaisen keskeytyksen jälkeen.[1] Mass kuitenkin keskeytti pyörähtämällä ulosajossa, Hunt puolestaan menetti autonsa hallinnan neulansilmämutkassa ja Watson puolestaan keskeytti tekniseen vikaan.[1] Scheckter nousi kilpailun kärkeen kymmenen kierrosta ennen ruutulippua, mutta yleisön ja paikallisen lehdistön kiinnostus keskittyi argentiinalaiseen Carlos Reutemanniin, joka oli kilpailussa kolmas ja hänet nimettiin artikkeleissa kilpailun parhaimmaksi kuljettajaksi.[1]