Back Arrows A23 BS Arrows A23 German Arrows A23 English Arrows A23 Spanish Arrows A23 French Arrows A23 Hungarian Arrows A23 Armenian Arrows A23 Italian アロウズ・A23 Japanese Arrows A23 Polish
| Arrows A23 | |
|---|---|
 Heinz-Harald Frentzen Ranskan GP:ssä. |
|
| Talli |
 Arrows |
| Suunnittelija(t) |
Mike Coughlan Sergio Rinland |
| Kuljettajat |
20.  Heinz-Harald Frentzen21.  Enrique Bernoldi |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | B Bridgestone |
| Polttoaine |
Total Elf Fina |
| Jarrut | Single |
| Runko | Hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Vapaasti hengittävä Cosworth CR3 V10 72° |
| Voimansiirto | Arrows 6-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Australian GP 2002 |
| Kilpailuja | 12 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 2 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Arrows A23 oli Mike Coughlanin ja Sergio Rinlandin suunnittelema Formula 1 -auto, jolla Arrows osallistui kauteen 2002. Autoa ajoivat saksalainen Heinz-Harald Frentzen ja brasilialainen Enrique Bernoldi. Autossa oli Bridgestonen renkaat, Singlen jarrut ja se käytti Totalin, Elfin ja Finan poltto- ja voiteluaineita. Moottorina autossa oli Cosworthin V10.
Autolla osallistuttiin kauden kahteentoista ensimmäiseen kilpailuun, ja niistä saavutettiin ainoastaan kaksi MM-pistettä. Arrows sijoittui valmistajien MM-sarjassa yhdenneksitoista. Kauden 2006 alkupuoliskolla Super Aguri käytti Arrows A23 runkoa SA05 nimisenä.