Autonomous spaceport drone ship | |
---|---|
![]() Ilmakuva ASDS:stä |
|
Tyyppi |
Kansiproomu (1998–2014), rakettien laskeutumisalusta (2014–) |
Lippuvaltio |
![]() |
Aiemmat nimet | Marmac 300[1][2][3] |
Omistaja | SpaceX |
Aiemmat omistajat | Marmac LLC[1] |
Rakennustelakka |
Gulf Coast Fabrication Pearlington, Mississippi[1][4] |
Luovutettu | 1. toukokuuta 1998[4] |
Tekniset tiedot | |
Pituus | 91,4 m[5] m |
Leveys | 51,8 m[5] m |
Korkeus | 6,0 m[1] m |
Bruttovetoisuus (GT) | 4422 GT |
Tätä artikkelia tai sen osaa on pyydetty päivitettäväksi, koska sen sisältö on osin vanhentunut. Voit auttaa Wikipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: vanhentunutta tietoa, paljon tapahtunut sittemmin |
Autonomous spaceport drone ship (ASDS) oli proomun pohjalle rakennettu laskeutumisalusta, jota SpaceX käytti rakettiensa ensimmäisten vaiheiden laskeutumiskokeissa. Aluksella oli merkittävä rooli SpaceX:n rakettien uudelleenkäyttösuunnitelmissa, joilla yhtiö tähtää alentamaan merkittävästi laukaisujen hintoja.[2] SpaceX suunnitteli aluksen käyttöä kelluvana laukaisualustana, jossa raketin ensimmäinen vaihe tankattaisiin uudelleen, ja lähetettäisiin paluulennolle lähtöpaikkaansa. Yhtiö ei kuitenkaan ole ilmoittanut suunnitelmalle minkäänlaista aikataulua.[6]
ASDS pystyi pitämään paikkansa kolmen metrin tarkkuudella kovassakin merenkäynnissä satelliittinavigoinnin, dynaamisen paikannusjärjestelmän ja ruoripotkurien avulla.[7]
ASDS rakennettiin Marmac 300 -nimisen kansiproomun pohjalta vuoden 2014 lopulla, ja otettiin ensi kertaa käyttöön CRS-5-laukaisun aikana. Raketin ensimmäisen vaiheen laskeutuminen ei onnistunut täydellisesti tällä lennolla, sillä vaikka se onnistui laskeutumaan oikeaan paikkaan, se laskeutui suurella nopeudella.[7]
Tammikuussa 2015 SpaceX:n toimitusjohtaja Elon Musk ilmoitti Twitterissä, että ASDS nimetään "Just Read the Instructionsiksi".[8]