Back Morris 1100 Catalan BMC ADO16 Danish BMC ADO16 German BMC ADO16 English Austin Morris 1100/1300 (BMC ADO16) Spanish بیامسی ایدیاو۱۶ Persian Austin et Morris 1100 / 1300 French אוסטין 1100 HE BMC Ado 16 Italian BMC・ADO16 Japanese
| BMC ADO16 | |
|---|---|
 Austin 1300 GT Mark III 1971 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja |
BMC British Leyland |
| Valmistusvuodet | 1962–1974 |
| Korimalli |
4-ovinen saloon 2-ovinen saloon 2-ovinen estate |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Muotoilija | Alec Issigonis |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori |
1.1 A-sarja 1.3 A-sarja |
| Vetotapa | etuveto |
| Mitat | |
| Massa | n. 832 kg |
| Pituus | 3725 mm |
| Akseliväli | 2375 mm |
| Leveys | 1534 mm |
| Korkeus | 1346 mm |
| Morris 1100/1300 | |
|---|---|
 1966 Morris 1100 Mk I |
|
| Valmistusvuodet |
1962–1971 801 966 kpl |
| Austin 1100/1300 | |
|---|---|
.jpg) Austin 1100 Mk III 1971–1974 |
|
| Valmistusvuodet |
1963–1974 1 119 800 kpl |
| Edeltäjä | Austin A40 |
| Seuraaja | Austin Allegro |
| MG 1100/1300 | |
|---|---|
 1970 MG 1300 |
|
| Valmistusvuodet |
1962–1968 (1100) 124 860 kpl 1967–1973 (1300) 32 549 kpl |
| Seuraaja | MG Maestro |
| Riley Kestrel 1100/1300 | |
|---|---|
 1968 Riley Kestrel |
|
| Valmistusvuodet |
1962–1969 124 860 kpl |
| Edeltäjä | Riley One-Point-Five |
| Vanden Plas Princess 1100/1300 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistusvuodet |
1963–1974 43 741 kpl |
| Seuraaja | Vanden Plas 1500 |
| Wolseley 1100/1300 | |
|---|---|
 Wolseley 1300 1971 |
|
| Valmistusvuodet |
1965–1968 (1100) 17 397 kpl 1967–1973 (1300) 27 470 kpl |
BMC ADO16 (Amalgamated Drawing Office, projekti 16) on pienten perheautojen sarja, jota valmisti British Motor Corporation (BMC) ja myöhemmin British Leyland. Se esiteltiin markkinoille vuonna 1962, ja seuraavan kymmenen vuoden ajan mallit kuuluivat Britannian myydyimpien autojen joukkoon.
Sarja koostui seuraavista malleista:
- Austin 1100 ja 1300
- Austin America, Glider ja Victoria
- BMC 1100
- Innocenti IM3
- MG 1100 ja 1300
- Morris 1100 ja 1300
- Riley 1300 ja Kestrel
- Wolseley 1100, 1275 ja 1300
Vaikka mallien tuotanto painottuikin Englantiin, niitä valmistettiin myös muualla. Yhteistyöyritykset Authi Espanjassa ja Innocenti Italiassa valmistivat mallia lisenssillä, ja ADO 16:a tuotettiin lisäksi BMC:n Belgian tehtaalla. Malli toimi perustana myös hieman muunnelluille versioille, joita valmistettiin BMC:n Australian ja Etelä-Afrikan tehtailla.
Ensimmäinen malli, Morris 1100, esiteltiin elokuun 15. päivänä vuonna 1962. Mallisto laajeni pian BMC:n harjoittaman "badge-engineering"-tuotantostrategian mukaisesti käsittämään sisarmalli MG 1100:n, joka oli varustettu kaksoiskaasuttimin. Sitä seurasi lokakuussa 1962 Vanden Plas Princess, elokuussa 1963 Austin 1100, sekä vuonna 1965 Wolseley 1100 ja Riley Kestrel. Morris-merkkisenä mallin valmistus lopetettiin vuonna 1971, kun taas Austin- ja Vanden Plas -versiot pysyivät tuotannossa heinäkuuhun 1974.
Estate-farmarimalli tuli markkinoille vuonna 1966. Austinin farmari oli nimeltään Countryman; Morriksen osalta jatkettiin perinteistä nimeämistapaa ja kutsuttiin estate-mallia nimellä Traveller.