Back BMW 328 Byelorussian BMW 328 Catalan BMW 328 German BMW 328 English BMW 328 Spanish بامو ۳۲۸ Persian BMW 328 French BMW 328 Italian BMW 328 Lithuanian BMW 328 Dutch
| BMW 328 | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Saksa |
| Valmistaja | BMW |
| Tuotantomäärä | 464 kpl |
| Korimalli | Roadster |
| Luokka | Urheiluauto |
| Edeltäjä | BMW 319/1 |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | 1,971 cc M328 6-syl. rivimoottori |
| Vetotapa | Takavetoinen |
| Vaihteisto | 4 vaihteinen manuaali |
| Mitat | |
| Massa | 830kg |
| Pituus | 3900mm |
| Akseliväli | 2400mm |
| Leveys | 1550mm |
| Korkeus | 1400mm |
BMW 328 oli BMW:n vuosina 1936-1940 valmistama urheiluauto. Auton suunnitteli Peter Szymanowski, josta tuli BMW:n pääsuunnittelija toisen maailmansodan jälkeen. 328 menestyi autourheilussa voittaen luokkansa mm. Le Mansin 24 tunnin ajossa ja Mille Miglian. Autoa pidettiin voittamattomana alle 2,0 litraisten luokassa; sillä menestyttiin ralleissa, kiihdytys- ja mäkikilpailuissa sekä englantilaisten pitämissä kestävyyskilpailuissa. Auton valmistusmäärä oli vain 464 kappaletta. [1] Vuonna 1937 auto oli kerännyt yli 100 luokkavoittoa.[2] Auton valmistus loppui Toisen maailmansodan jälkeen jolloin Eisenachissa sijainnut tehdas jäi Itä-saksan puolelle.
| Tekniset tiedot[3] | |
|---|---|
| Moottori | 6-sylinterinen rivimoottori, sylinterinkannen yläpuolinen nokka-akseli, kevytmetallikansi. |
| Iskutilavuus | 1971cm^3 (66mm Halkaisija × 96mm Iskunpituus) |
| Puristussuhde | 7,5 : 1 |
| Polttoainejärjestelmä | 3 Solex 30 JF alaimukaasutinta |
| Teho | 80 PS (59 kW; 79 hp)@5000rpm |
| Venttiilikoneisto | Työntötanko |
| Polttoainemäärä | 50l (tarvittaessa 100l mahdollinen) |
| Jäähdytys | Nestejäähdytys (7,5l vesitilavuus) |
| Vaihdelaatikko | 4-nopeuksinen käsivalintainen |
| Kori | Alumiinikori ja tikapuurunko |
| Etujousitus | Erillisjousitus ja poikittainen lehtijousi |
| Takajousitus | Jäykkä akseli ja lehtijouset |
| Iskunvaimennus | Hydrauliset iskunvaimentimet |
| Jarrut | 280mm nestetoimiset rumpujarrut |
| Renkaat | 5.25 tai 5.50–16 |
| Huippunopeus: | yli 160km/h [1] |
- ↑ a b Michael Sedgwick: Auto 1930- ja 1940 luvulla, s. 149, 158. Suomentanut Antti Räisänen. Gummerus, 1979. ISBN 951-20-2342-3
- ↑ Norbye, Jan P.: BMW - Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL: Publications International, 1984. ISBN 0-517-42464-9 (englanniksi)
- ↑ BMW 328 - The Legendary Roadster Bmwccn.no. Arkistoitu 3.1.2010. Viitattu 20.11.2010.