Back بي تي أر-80 Arabic BTR-80 Azerbaijani БТР-80 Byelorussian БТР-80 BE-X-OLD БТР-80 Bulgarian BTR-80 BS BTR-80 Catalan BTR-80 Czech BTR-80 German BTR-80 Greek
| BTR-80 | |
|---|---|
 Venäläinen BTR-80. |
|
| Valmistushistoria | |
| Valmistusmaa |
 Neuvostoliitto |
| Tekniset tiedot | |
| Tyyppi | panssaroitu miehistönkuljetusajoneuvo |
| Pituus | |
| – pelkkä runko | 7,65 m |
| Leveys | 2,9 m |
| Korkeus | 2,35 m |
| Taistelupaino | 13,6 t |
| Akselisto | 8x8 |
| Maksiminopeus | |
| – tiellä | 85 km/h |
| – maastossa | 60 km/h |
| Toimintasäde | 600 km |
| Pääase | 14,5 mm KPV-konekivääri |
| Muu aseistus | 7,62 mm PKT-konekivääri |
| Moottori | KamAZ-7403 Diesel |
| – hevosvoimat | 260 hv |
| – kilowattia | 190 kW |
| Miehistö | 3+8 |
BTR-80 (ven. БТР-80) on neuvostoliittolainen kahdeksanpyöräinen kuljetuspanssariajoneuvo. Lyhenne BTR tulee edellä mainittua venäjäksi tarkoittavasta sanasta бронетранспортёр (bronetransportjor). Panssariajoneuvoa valmistetaan Nižni Novgorodissa.
BTR-80 otettiin tuotantoon Neuvostoliitossa 1986, jolloin se korvasi vanhemmat BTR-60- ja BTR-70-vaunut. Se on edelleen tuotannossa. Bangladesh tilasi 60 BTR-80:aa rauhanturvatehtäviä varten, ne toimitettiin helmikuuhun 2006 mennessä. Venäjän armeija on tilannut 100 panssariajoneuvoa vuonna 2006.
Suomi hankki vuonna 1990 jääkäriprikaatien kalustokokeiluja varten kaksi BTR-80:aa. Jääkäriprikaatien käyttöön valittiin Sisu XA-180.[1]
BTR-80:aa on käytetty lukuisissa konflikteissa sekä rauhanturvatehtävissä.
- ↑ Mäkipirtti 2006, 113