Back Blackburn Skua Azerbaijani Blackburn Skua Bulgarian Blackburn Skua Czech Blackburn Skua German Blackburn Skua English Blackburn Skua Spanish Blackburn Skua Basque بلکبرن اسکوا Persian Blackburn B-24 Skua French Blackburn Skua Galician
| Skua | |
|---|---|
 Blackburn Skua |
|
| Tyyppi | syöksypommittaja/hävittäjä |
| Alkuperämaa |
 Yhdistynyt kuningaskunta |
| Valmistaja | Blackburn Aircraft |
| Suunnittelija | G. E. Petty |
| Ensilento | 9. helmikuuta 1937 |
| Esitelty | marraskuussa 1938 |
| Poistettu käytöstä |
poistettu rintamakäytöstä 1941 poistettu palveluksesta maaliskuussa 1945 |
| Tila | ei käytössä |
| Pääkäyttäjät | Fleet Air Arm |
| Valmistusmäärä |
Blackburn Skua I 2 kpl Blackburn Skua II 190 kpl |
Blackburn B-24 Skua oli kaksipaikkainen hävittäjä/syöksypommittaja. Kone oli ensimmäinen Britannian kuninkaallisen laivaston ilmavoimille valmistettu metallirunkoinen, siivekkein ja nostettavalla laskutelineellä varustettu tukialuskone ja kone oli myös kuninkaallisen laivaston ilmavoimien ensimmäinen syöksypommittaja.
Koneen oli suunnitellut G. E. Petty ilmailuministeriön määräyksen O.27/34 pohjalta ja se todettiin testeissä paremmaksi kuin Avron, Boulton Paul Aircraftin, Hawkerin ja Vickersin lentokoneet.[1]
Koneen ensimmäinen huhtikuussa 1935 tilattu prototyyppi K5178 lensi ensilentonsa 9. helmikuuta 1937 Broughissa. Koneen lentäjänä oli A. M. Blake. Prototyypin voimanlähteenä oli 840 hevosvoiman Bristol Mercury IX -ilmajäähdytteinen tähtimoottori.[1]
Koneelle annettu tyyppinimi Skua I esiintyi ensimmäisen kerran ilmailuministeriön asiakirjoissa 17. elokuuta 1937.[2]